Ça coince

vendredi 30 octobre 2009

LEMPDES / DECEPTION

Déception à Lempdes. La ville de Lempdes ne semble pas mesurer l’urgence à sécuriser la liaison Marmilhat / Le Brézet, malgré de nombreuses demandes d’usagers. Un problème récurrent des villes de l’agglo : elles ne pensent leurs projets cyclables que sur leur territoire, oubliant que les usagers effectuent majoritairement des trajets intercommunaux. Et un autre comportement habituel : la ville se réfigue derrière la compétence : "c’est pas nous, c’est le CG 63", oubliant là-aussi qu’elle peut impulser les projets ...

AUBIERE / DECEPTION

Déception à Aubière. Beaucoup de rencontres, de concertations, d’expertises, de réunions pour aboutir à … pas grand chose (voir "ça roule") ! Plus de deux ans après l’installation de la nouvelle majorité, pourtant en partie composée d’élus sensibles à notre cause, la ville d’Aubière affiche une timide ambition cyclable, sur un territoire pour tant propice aux modes doux : territoire plat, petits commerces attractifs, circuits de formule 1 urbains, station de tram, centre bourg ancien, …

CHAMALIERES / AVENUE PASTEUR

Prochain aménagement cyclable en … 2012, en bas de l’avenue Pasteur. Projet de bande cyclable montante de 1,2 m de largeur et 300 m de longueur. C’est maigre, après le clou rouillé national de 2008 et pour une commune saturée de véhicules motorisés.

ROMAGNAT

Toujours aucune amorce d’étude sur des itinéraires cyclables vers Beaumont et Aubière. Dommage pour une commune qui en engagé fin 2009 une concertation avec Vélo-Cité 63.

GERZAT

Même commentaire pour une commune 100 % plate et aux portes de Clermont-Ferrand. A quand une liaison cyclable avec la ville centre via la petite route qui débouche sur le stade Gabriel Montpied ?


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